Замена масла на Renault

Логан Дастер Флюенс Меган Сандеро Каптур Сценик Симбол Лагуна Колеос Кангу Клио Докер Эспейс 19 Латитьюд Трафик Сафран Твинго Модус Вел Сатис Аркана Рапид Мастер Каджар

Инструменты и расходные материалы

Наши специалисты используют для замены масла:

• торцевой ключ;
• воронку;
• тряпки.

Чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля, важно подобрать масло с подходящими характеристиками. Мы подбираем техническую жидкость с учетом времени года. При подборе учитываем рекомендации производителя по вязкости и другим спецификациям.

Сливаем старую техническую жидкость

Прежде чем заливать новое масло в двигатель, нужно удалить старое. Перед сливом наши специалисты заведут мотор на несколько минут. Это нужно для того, чтобы масло стало менее вязким.

Замена выполняется в хорошо освещенном и непыльном боксе, автомобиль устанавливается на ровную поверхность. Сотрудник сервисного центра забирается под автомобиль, опускает поддон картера на пробку сливного отверстия и ослабляет ее, поворачивая торцевым ключом против часовой стрелки. Далее он аккуратно извлекает пробку, позволяя маслу вытечь. После слива масла пробка устанавливается обратно и фиксируется пи помощи ключа.

Меняем фильтр

Прежде чем начинать замену масла в двигателе, необходимо выполнить замену фильтра. Чтобы снять старый фильтр, автомеханик ослабит крепление ключом. Перед установкой нового фильтра прокладка смазывается моторным маслом. Это делается для того, чтобы в дальнейшем она не растрескивалась. После этого выполняется монтаж нового фильтра.

Заливаем свежую техническую жидкость

Наконец, переходим к замене масла в моторе. Как уже говорилось, при подборе жидкости мы отталкиваемся от рекомендаций производителя. Чтобы залить свежее масло, сотрудники нашего сервисного центра открутят крышку горловины. Во избежание разбрызгивания технической жидкости при заливании используется воронка. По завершении крышка закрывается, а масляные брызги вытираются. После этого сотрудники сервисного центра возвращают автомобиль владельцу.

Правила выбора масла

Свежее и качественное масло в моторе – залог долговечной эксплуатации автомобиля. Если вы хотите сами выбрать техническую жидкость, следуйте таким рекомендациям:

• Масло часто подделывают, поэтому лучше покупать продукцию известных производителей.
• Если зимой температура падает ниже отметки –15 градусов, используйте синтетическое масло. Для теплых регионов подходит и полусинтетическое, но его замена потребуется чаще.
• Выбирая вязкость, учитывайте пробег двигателя. Чем старше мотор, тем выше должна быть температурная вязкость (в пределах допустимых величин).
• Ни в коем случае не смешивайте масла разных производителей, так как в них используются разные присадки, что плохо влияет на мотор.

Еще один важный момент по поводу эксплуатации: перед началом движения в холодное время года двигатель нужно прогревать на протяжении 2–3 минут. Если этого не делать, масло в моторе не прогреется до рабочего состояния и будет сгорать не полностью. В результате это приведет к развитию коррозионных процессов в цилиндрах.

Несколько причин обращаться в нашу компанию

Сервисный центр Renostart предлагает выгодные условия по замене масла в двигателе на автомобилях Renault в Пятигорске. Став нашим клиентом, вы можете рассчитывать на такие преимущества:

• Стоимость. Доставляем технические жидкости от производителей, что способствует снижению цен дkля конечного потребителя.
• Профессионализм. Сотрудничаем с опытными автомеханиками.
• Оперативность. Ценим ваше время, поэтому работаем быстро.

Чтобы договориться о визите на СТО Renostart для замены масла, оставьте заявку или свяжитесь с менеджером по телефону, который указан на сайте.

Признаки износа технической жидкости

Износ моторного масла можно определить по таким признакам:

• при запуске «на холодную» от мотора доносятся «тикающий» звук;
• двигатель сильно вибрирует на холостом ходу;
• посторонние звуки от агрегата во время движения;
• ухудшились тяговые характеристики автомобиля;
• на приборной панели загорелся значок низкого давления масла;
• от жидкости доносится горелый запах;
• при визуальном осмотре в масле обнаружилась грязь или сажа.

Частота замены масла в двигателе указывается в паспорте транспортного средства. В среднем эту техническую жидкость меняют через каждые 15–20 тысяч км пробега (частично), но в старых автомобилях это нужно делать чаще, так как при их эксплуатации в картер попадает больше горячих газов, приводящих к образованию окислов. Регулярно доливая свежее масло, вы сведете к минимуму износ деталей мотора и за счет этого сэкономите на ремонте.

Замена масла в двигателе и масляных фильтров – одни из важнейших работ по обслуживанию автомобиля. Регулярно выполняя эти процедуры, вы сведете к минимуму износ фрикционных механизмов и обеспечите стабильную работу транспортного средства на протяжении всего периода эксплуатации.